3月中旬の札幌。
まだまだ雪は残ってます。
現地在住の友人に聞くと、この冬は年末までは雪が少なかったのに、正月からがドカ雪だったとのこと。
除雪の結果、道の端には雪山が。
さてさて、わたしが住んでいたころの家は、左のように煙突のあるタイプがほとんど。
石油ファンヒーターの排気はこの煙突を通じて行います。
山口のような室内排気タイプは、ほとんど見かけませんでした。
最近は、技術の進歩で煙突のない家が増えています。
右のように“屋根のない”家も増加。
陸屋根に積もった雪を屋内の熱で解かし、水をスノーダクトから屋内を通るパイプで排水する、という仕組み。
除雪作業から解放され、隣接地への落雪も防げるとのこと。
除雪作業がイヤだったから、東京で就職したのに…
技術の進歩ってスゴい!
とはいえ、屋根に登れるよう、はしごは付いていますね。
上の2枚の写真は、列車のドア近くに設置してあるボタン。
なんだかおわかりですか?
乗降する際、ドアを開け閉めするために押すボタンです。
冬場は社内から暖気が逃げないよう、このような仕組みを利用する場合もあるのです。
まだまだ雪は残ってます。
現地在住の友人に聞くと、この冬は年末までは雪が少なかったのに、正月からがドカ雪だったとのこと。
除雪の結果、道の端には雪山が。
さてさて、わたしが住んでいたころの家は、左のように煙突のあるタイプがほとんど。
石油ファンヒーターの排気はこの煙突を通じて行います。
山口のような室内排気タイプは、ほとんど見かけませんでした。
最近は、技術の進歩で煙突のない家が増えています。
右のように“屋根のない”家も増加。
陸屋根に積もった雪を屋内の熱で解かし、水をスノーダクトから屋内を通るパイプで排水する、という仕組み。
除雪作業から解放され、隣接地への落雪も防げるとのこと。
除雪作業がイヤだったから、東京で就職したのに…
技術の進歩ってスゴい!
とはいえ、屋根に登れるよう、はしごは付いていますね。
上の2枚の写真は、列車のドア近くに設置してあるボタン。
なんだかおわかりですか?
乗降する際、ドアを開け閉めするために押すボタンです。
冬場は社内から暖気が逃げないよう、このような仕組みを利用する場合もあるのです。