２月１８日付サンデー山口山口版の「稜線」に掲載したコラム（の完全版）。



昨年実施された国勢調査（１０月１日）の結果速報によると、山口県の人口は１４５万１３７２人で、２００５（平成１７）年の前回調査より４万１２３４人減少した。

世帯数は、逆に５７３５増えて５９万７１９５で、１世帯当たりの人数は２・４３人（前回は２・５２人）だった。

人口は、１９８５（昭和６０）年の１６０万１６２７人を境に減り続けている。


その中で、山口市の人口は１９万６６４３人と、下関市（２８万９８７人）に次ぐ県内２位だった。

これまで、１９９０（平成２）年が１８万７７９３人、１９９５（平成７）年が１９万３１７２人、２０００（平成１２）年が１９万７１１５人、２００５年が１９万９２９７人と増加を続けてきたのだが、一転、２６５４人の減少となった。

世帯数は８万１２８１と１３７２の増加で、１世帯当たり人数は２・４人（前回は２・５人）だった。


そして、面積が広島県庄原市（１２４６・６平方キロ）に続き中国地方で２番目に大きい（１０２３・３平方キロ）だけあって、人口密度は１平方キロ当たり１９２・２人と低い。

防府市の６１８・５人、下松市の６１５・７人、宇部市の６０３・７人、光市の５７６・４人などと比べると歴然だ。


今後は、運転のできない高齢者が加速度的に増えていく。

買い物・通院等の“難民”対策は待ったなしだが、この人口密度だと妙案は…。




さて、このコラムを書いた直後、山口商工会議所の会議において公共交通のあり方について議論しました（内容については書けませんが）。

また、公共交通について考えようという山口市主催の催しが、２月２７日（日）午前１０時から午後３時まで「山口市中央公園」で開催されます。
この日から１週間は「山口市民公共交通週間」にも定められます。



詳細は、２月２３日付「サンデー山口　山口版」に掲載される広告をごらん下さい（山口市内の方限定情報で、すみません）。