1月25日付サンデー山口山口版の「稜線」に掲載したコラム。
1月12日からの3連休、全行程フリーのツアーを利用して家族で東京へ出かけたのだが…。
帰山するはずの14日、大雪によって帰られなくなってしまった。

↑ 渋谷ハチ公前交差点、午後0時50分頃

↑ 渋谷、午後1時20分頃


同日午後にスマホで確認したところ、夕刻に乗るはずの飛行機はすでに欠航が決定。
旅行代理店の緊急連絡先に電話し、「なんとか本日中に帰りたい」と夜の福岡行を押さえてもらった。
だが、羽田空港へ移動し、カウンターへの長蛇の列に並んでる最中に全便の欠航が決定。



再度代理店に、翌朝6時55分発の便とホテルを予約してもらい、帰宅を呼びかけるアナウンスに従い、雪の中ホテルへ。
朝は5時発で空港へ行くも、再び長蛇の列。

↑ 馬込のビジネスホテルの窓から、15日午前4時45分頃

↑ 午前6時半頃
前日と合わせて3時間弱並んだのだが、航空会社の手違いによって乗るはずの便には乗れずじまい。
他の便の空席待ちをお願いされ、なんとか10時20分発で戻ることができた。
が、出勤・登校(子供たち)できたのは午後になってからで、いろいろと迷惑を掛けてしまった。
その翌々日には宇部発のボーイング787が緊急着陸し、その後は便の欠航も続く。
飛行機は、ちょっとしたことで予定が狂いやすいと、あらためて実感できた。
とても便利な乗り物で、今後も使い続けるのは間違いないのだが…。
本日も、関東は大雪のようです。
また、ボーイング787も運行再開の見通しが立ってません。
出張もほとんどなく、山口だけで生活する我が身としては、めったにできない体験でした。
1月12日からの3連休、全行程フリーのツアーを利用して家族で東京へ出かけたのだが…。
帰山するはずの14日、大雪によって帰られなくなってしまった。
↑ 渋谷ハチ公前交差点、午後0時50分頃
↑ 渋谷、午後1時20分頃
同日午後にスマホで確認したところ、夕刻に乗るはずの飛行機はすでに欠航が決定。
旅行代理店の緊急連絡先に電話し、「なんとか本日中に帰りたい」と夜の福岡行を押さえてもらった。
だが、羽田空港へ移動し、カウンターへの長蛇の列に並んでる最中に全便の欠航が決定。
再度代理店に、翌朝6時55分発の便とホテルを予約してもらい、帰宅を呼びかけるアナウンスに従い、雪の中ホテルへ。
朝は5時発で空港へ行くも、再び長蛇の列。
↑ 馬込のビジネスホテルの窓から、15日午前4時45分頃
↑ 午前6時半頃
前日と合わせて3時間弱並んだのだが、航空会社の手違いによって乗るはずの便には乗れずじまい。
他の便の空席待ちをお願いされ、なんとか10時20分発で戻ることができた。
が、出勤・登校(子供たち)できたのは午後になってからで、いろいろと迷惑を掛けてしまった。
その翌々日には宇部発のボーイング787が緊急着陸し、その後は便の欠航も続く。
飛行機は、ちょっとしたことで予定が狂いやすいと、あらためて実感できた。
とても便利な乗り物で、今後も使い続けるのは間違いないのだが…。
本日も、関東は大雪のようです。
また、ボーイング787も運行再開の見通しが立ってません。
出張もほとんどなく、山口だけで生活する我が身としては、めったにできない体験でした。
Posted by かいさく at 12:23│Comments(0)
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